Mosógép kenése és javítása saját kezűleg: a lengéscsillapítóktól a csapágyig

Nagyon gyakran a centrifugálás és mosás közbeni zajt nem súlyos meghibásodások, hanem a kenőanyag egyszerű elkopása okozza. A kenőanyag rétegének megújításához a csapágyon, a lengéscsillapítókon, a dobon és a szivattyún teljesen szét kell szedni a mosógépet. Ez a fő nehézség, a többi művelet egyszerűen elvégezhető.

Milyen kenőanyaggal?

Először is, el kell dönteni az anyagot. A szakemberek azt javasolják, hogy ne keverjen különböző típusokat, hanem egy kenőanyagot használjon az összes alkatrészhez. A boltban ne siessen – figyelmesen olvassa el a jellemzőket.

A mosógépek kenőanyagainak tulajdonságai:

• nedvességállóság,
• magas viszkozitás,
• hőállóság (egyes gépekben van forraló üzemmód, tehát a kenőanyagnak 90–100 Celsius-fokot kell bírnia),
• semlegesség.

Az utolsó tényező nagy jelentőséggel bír, különösen, ha a csapágyról van szó. Azt egy gumitömítés – a tömszelence – zárja le. Az agresszív kenőanyag rugalmatlan koronggá vagy laza anyaggá változtatja azt. Az ilyen tömszelence nem védi a csapágyat, víz kerül be, oxidáció indul meg, és nagy valószínűséggel az alkatrész eltörik, ki kell cserélni egy újra.

A rozsda, sólerakódások (vízkő) és szennyeződések eltávolítására általában WD-40-et használnak. Ez ma a legnépszerűbb háztartási szer, és tökéletesen megbirkózik a feladatával. Továbbá előnye a permetezőn lévő vékony cső, amely pontosabban juttatja a tisztítószert.

TOP-5 kenőanyag mosógépekhez:

1. Amplifon.
2. Anderoll.
3. Staburags NBU 12.
4. Liqui Moly «Silicon-Fett».
5. Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease.

Ezeket a márkákat használják a műhelyekben és szervizközpontokban, és önálló alkalmazásra is alkalmasak. A Liqui a legdrágább, ami megtérül a magas minőséggel és a tömszelencék minden típusával való tökéletes kompatibilitással. Az Anderoll közvetlenül szerepel az Indesit gépek használati útmutatójában ajánlottként.

Algoritmus

A modern mosógépek ugyanazon elv szerint szedhetők szét. A fő különbség a tartály felépítésében van. Például az LG-nél az szétszedhető. Hasonlókat szerelnek az Electrolux, AEG, Sumsung gépekbe is. A dob kiemeléséhez ki kell szabadítani a rögzítő csavarokat.

Az olyan gépeknél, mint az «Ariston» vagy «Indesit», a tartály egy darabból áll. A teljes szerkezet cseréje elég drága, ezért a tapasztalt szakemberek néhány trükköt alkalmaznak, amelyek lehetővé teszik a csapágy és más alkatrészek cseréjét vagy kenését anélkül, hogy a teljes tartályt meg kellene újítani.

Első lépés:

1. Először is kissé nyissa ki az ajtót, és húzza ki a gépet a hálózatból.
2. A modern készülékekben a szivattyúkat a legkönnyebb cserélni. A gép alsó részében helyezkednek el, és a hozzáférés az alján keresztül nyílik. Ezért az első teendő, hogy fektesse a gépet az oldalára, vagy döntse hátra és támasztja a falnak.
3. Távolítsa el az alsó előlapi panelt.
4. Számos modellben az aljzathoz vannak rögzítve a lengéscsillapítók és egyéb elemek. Ha a defenderek ellenőrzése és javítása nem szükséges, jobb, ha nem nyúl az ilyen aljzathoz, hanem leszereli az előlapot. Ehhez távolítsa el a porrekeszt (amely önmetsző csavarokkal és a vízellátó szeleppel van rögzítve).
5. Távolítsa el a vezérlőpanelt.
6. Csavarozza ki az előlap önmetsző csavarjait.
7. Egy csavarhúzóval óvatosan feszítse fel a mandzsettát tartó bilincset, ügyelve, hogy ne sértse meg a gumit, majd vegye le.
8. Nyomja befelé a mandzsettát a dob belsejébe, majd vegye le a panelt.
9. Csatlakoztassa le a vezetékeket, és tegye félre az előlapot.
10. Most már könnyen leválasztható a szivattyú. A leggyakoribb meghibásodás ezen a részen a tömlő eltömődése vagy sérülése (szivárgást és vizet okoz a gép alatt), valamint a horgony/motor kopása (rezgést okoz a centrifugálás és a vízleeresztés során).
11. Tisztítsa meg a tömlőt és a szűrőt az összegyűlt szennyeződésektől.
12. A tömlő sérülése vagy a motor hibája esetén cserélje ki a szivattyú alkatrészeit.

Az első szakasz után hozzáférhetővé válnak a lengéscsillapítók/defenderek. A legegyszerűbb eset a zsír elhasználódása. A helyreállításhoz csavarja ki az alkatrészeket, húzza ki a szárat a lehető legmesszebbre, vigyen fel a szár aljára egy sűrű, magas hőmérsékletnek ellenálló, fokozott kopásállóságú zsírt, majd többször hajtsa össze és ki a mechanizmust.

10 év működés után a lengéscsillapítók leggyakrabban teljesen meghibásodnak. A dob „ütni” kezd, zajos centrifugáláskor, a gép rezeg és „ugrál”, szivárgás lehetséges. Ilyen esetekben a szakemberek a lengéscsillapítók cseréjét javasolják.

Life hack
Az otthoni szerelők találtak egy módot a defenderek és lengéscsillapítók helyreállítására. Ehhez ki kell venni a szárat, valamint a tömítőgyűrű-reteszelőt. Öntse ki a tömítés morzsáit, és cserélje ki egy 2–3 mm vastag, körülbelül 21 mm széles bőrszíjdarabra. A darabot gyűrűként kell behelyezni a defender házába, ügyelve arra, hogy a sima oldal a ház felé nézzen. Ezután a tömítést a szárral együtt kopásálló és feltétlenül viszkózus zsírral kell kezelni. A gépolaj gyorsan lefolyik és elkopik, az ilyen javítás csak néhány hónapig tart.

Második szakasz:

1. Szerelje le a hátsó panelt.
2. Vegye le a súlyt – a tartály tetején lévő réteget.
3. Ezután vegye le a bilincset, amely a forgást a tartályra továbbítja.
4. Egy kis csavarhúzóval nyomja meg a dugaszokon lévő füleket, hogy leválassza a vezetékeket a fűtőszáltól, a tartálytól és a motortól.
5. Csavarja ki és tegye félre a motort.
6. Csatlakoztassa le a fűtőelemet, a vízérzékelőket.
7. Oldja ki magának a tartálynak a rögzítését, és óvatosan vegye ki.
8. Vegye le a maradék súlyt.

A második szakasz után feltárul a tartály, amelyben a mosógép dobja található. A szétszedhető tartály szétszerelése elemi, azonban a legtöbb modern gépben a szerkezet egy darabból álló. Ezt fel kell nyitni, előzetesen csiszolópapírral kezelve a varratot.

Harmadik szakasz:

1. Vágja le vagy csavarja szét a tartályt, és tegye félre a felső felét.
2. Távolítsa el a tömítést vagy a tömítőanyagot, ha volt ilyen réteg.
3. Fordítsa meg a szerkezetet, és vegye le a lendkereket a tartály hátsó falán.

Végre hozzáférhetővé vált a csapágy. Ahhoz, hogy eltávolítsa és megkenje vagy megtisztítsa, ki kell szabadítania a dobot. Ehhez csavarozzon be egy csavart oda, ahol a lendkerék volt, és kalapáccsal, egy rongyon keresztül üsse ki a szerkezetet a „nyeregből”. A csap kilép a tartályból, és a dob elválasztásra kerül.

Tanács
Ha kevés tapasztalata van a mosógépek szétszerelésében, fényképezzen le minden fontos lépést, és rendezze el a csavarokat, hogy később ne keverje össze őket. Ez különösen fontos a vezetékek csatlakoztatásakor.

Negyedik szakasz:

1. Vegye ki a tömítést.
2. Megfelelő átmérőjű csővel húzza ki a csapágyat.

Az összetört alkatrészt egyszerűbb kidobni. A szétszerelhetőt ajánlott olajban vagy benzinben átmosni, majd félfolyékony kenőanyaggal feltölteni. Leggyakrabban a csapágyat egyszerűen kicserélik.

Fontos
Ha azt szeretné, hogy munkája ne vesszen kárba, vásároljon minőségi, német vagy lengyel csapágyakat, amelyek ellenállnak a nedvességnek, a magas hőmérsékletnek, a rezgésnek és a kopásnak.

Gyakran a probléma a tömítésben is jelentkezik — a tömítés kenés nélkül marad, elszakad vagy deformálódik. A hibás alkatrészt újakra kell cserélni. Összeszereléskor feltétlenül vigyen fel nedvességálló, sűrű kenőanyagot (ezt a belső átmérőre kell felvinni, amelyen a csapágy csúszni fog).

Mindent eltávolítva alaposan meg kell vizsgálni a perselyt (a csigát, amelyre tulajdonképpen a csapágy és a tömítés kerül). Az összes rozsdát és vízkövet le kell dörzsölni. Ha karcolások mutatkoznak, azok álcázása és csiszolása hiábavaló – a perselyt ki kell cserélni. Ugyanez a helyzet, ha az eredeti csapágy „odaégett”. Megpróbálni darálóval levágni csak a dobot kockáztatja. Valószínűleg a persely kiszabadítására tett kísérlet károsítja azt – egyszerűbb másikat tenni.

Ha a csapágy nem szétszerelhető, ki lehet mosni. Ehhez az alkatrészt olajjal öntik le, egy zacskót aláhelyezve és a tárcsát forgatva, hogy a lehető legtöbb szennyeződést eltávolítsák.

Hogyan szereljük össze a szétvágott tartályt
A szétvágott tartály vágási felületét poliuretán vagy szilikon tömítőanyaggal vonják be, majd csavarokkal, anyákkal és önmetsző csavarokkal zárják össze szigorúan a teljes kerület mentén. Ha a rögzítés nem lesz megbízható, a tartály szétválik az indításkor!

A szakértők szerint semmi bonyolult nincs abban, hogy szétszereljük a gépet. Elég óvatosnak lenni és pontosan tudni, mit kell tenni. A gyakorlatban a tapasztalatlan szerelők gyakran követnek el hibákat, amelyek miatt a gép tönkremegy. A kezdő javítók számára a tisztasag.decorexpro.com magazin azt javasolja, hogy kezdjék azoknak az alkatrészeknek a cseréjével, amelyeket könnyebb leszerelni, például a szivattyút vagy a lengéscsillapítókat, a bonyolultabb műveleteket pedig először egy régi, selejtezésre váró gépen próbálják ki.

Videó: a javítás utáni meghibásodáshoz vezető hibák elemzése