Mivel kenje be az ajtózárat: útmutató otthonra és autóra.

Minden zár mechanikus rendszer. Naponta nagy terhelés éri: súrlódás, kopás, igénybevétel. Karbantartás nélkül a zár beragad, rosszabbul zár. Portól eltömődik, korróziónak van kitéve, elkopik. Ezért legalább évente egyszer meg kell kenni az ajtók zárait – mind az autó, mind a ház, garázs stb. zárait. A legjobb, ha speciális száraz kenőanyagot használ por vagy spray formájában.

Autó zárja

Az autó zárószerkezetei minden időjárási szeszély kellemetlenségét elszenvedik: a felhőszakadástól a téli fagyokig. A tapasztalt vezetők azt javasolják, hogy rendszeresen végezze el a zárak karbantartását, legalább szezononként egyszer, és ősszel mindenképpen készítse fel a télre. Ez megvédi a rendszert a fagyoktól, és nem kell küzdenie az ajtókkal. Ugyanezzel a céllal kenik be a csomagtartó zárját és a zsanérokat is.

Mi alkalmas az autóajtókhoz?

Kenőanyag vásárlásakor alaposan tanulmányozza az adatokat. A fő paraméter a hidegállóság. Az anyagnak el kell viselnie a mínuszos hőmérsékleteket. Emellett fontos a kopásállóság és a párolgási sebesség.

Nem szükséges szétszedni az ajtókat a zárak és a zsanérok kenéséhez (kivéve, ha belső sérülés van, vagy a szerkezet eltömődött szennyeződéssel). A legtöbb autó- és háztartási boltban kaphatók kenőanyagok speciális tartályban: szórófejes flakon, amely hosszú, vékony csővel van ellátva.

A vezetők nagyra értékelik az olyan kenőanyagokat, mint a WD-40, a Litol, és a modern szilikon típusok, amelyek fokozatosan kiszorítják a megszokott márkákat.

Kenési eljárás:

1. Nyissa ki az autó ajtaját.
2. Egy ronggyal távolítsa el a régi kenőanyagot a zárról (a zárószerkezet alul található).
3. Vegyen elő egy csavarhúzót, amelynek átmérője megegyezik a reteszelő kapocséval.
4. Illessze a horonyba, és fordítsa maga felé, ezzel kinyitva a zárat.
5. Távolítsa el a mutatkozó régi kenőanyag-maradványokat.
6. Permetezze be a részt WD-40-nel, a fölösleget tiszta ronggyal távolítsa el.
7. Ezután vigyen fel szilikon kenőanyagot, a felesleget szintén törölje le.
8. Vegye ki a csavarhúzót a horonyból, és emelje fel a zár fogantyúját az ajtó külső oldalán.
9. Néhányszor zárja be és nyissa ki az ajtót, hogy a kenőanyag szétterüljön a mechanizmusban.

Bizonyos esetekben szét kell szerelni az alkatrészeket, és belülről kell megtisztítani a zárakat és a zsanérokat. Ezt a műveletet jobb autószervizre bízni. Sajnos a retesz kenése az egyetlen dolog, amit szabad végezni a hengerzárral – ilyen van minden autóba szerelve.

Fagyás és beragadás elleni megelőzés

Önnek meg kell értenie, hogy a hengeres zárrendszerek a legkényesebbek és legérzékenyebbek a szennyeződésekre. A védő sárvédők és ernyők kellő mértékben védik a portól. Ezért ajánlott a kenőanyag cseréje 3 havonta.

A második szempont a nedvesség. A csapadékkal, olvadó hóval és a levegőből kondenzátum formájában jut a zárba. A henger belsejét ettől a csapástól lehetetlen megvédeni, de legalább a retesz és a kilincs hurkai hozzáférhetők a kenéshez.

Végül, a harmadik tényező, amely az autózárak működését befolyásolja, az anyag, amelyből készültek. Az egyik gyakori probléma, hogy a távirányító akkumulátora lemerült, és a vezetőoldali ajtó kulcsa nem működik. Ez azt jelenti, hogy hosszú tétlenség miatt a zár oxidálódott és 'hozzáragadt'. Valószínűleg ki kell cserélni. Így az egyik legfontosabb megelőző intézkedés az, hogy időnként használja.

Garázszár

Ma a garázsokat emelőkaros zárakkal zárják, ritkábban, de még előfordulnak függesztett csapos modellek. Mindegyiknek feltétlenül szüksége van védelemre a csapadék ellen. A beépített emelőkaros zárhoz gondoskodni kell egy dobozról, a legjobb, ha hegesztett. Mivel a garázsajtó leggyakrabban egyszeres rétegű, és a zár teste a szabad levegőn van. A függesztett zárat általában ernyővel fedik.

Mindkét típust rendszeresen használnia kell, és legalább szezononként egyszer el kell végeznie a kenést. Ideálisak a száraz változatok, de a szilikon, a WD-40 is tisztességesen viselkedik. Fontos, hogy a kenőanyag elviselje a nedvességet, a hőmérséklet-változásokat, a meleget és a hideget, valamint lassan párologjon el – akkor a zár nem fog beragadni, és mindig megbízhatóan blokkolja az ajtókat.

Otthoni zárak

A házakon és a helyiségek belsejében általában különböző típusú zárószerkezetek állnak. A vas bejárati ajtóban lakásokban általában emelőkaros zárat vágnak be. Mechanizmusát burkolat fedi, és a zárás több csappal történik. Ez a berendezés meglehetősen bonyolult, és a népi gyógymódok használata nem ajánlott. A szakemberek szerint a száraz grafitos kenőanyag vagy a 'Litól' az optimális, ha az ajtó külső és az utcára nyílik.

Hogyan kenje meg az emelőkaros zárat:

1. Nyissa ki az ajtót, és tolja ki a rudak mechanizmusát a végéig.
2. Vigyen fel száraz kenőanyagot a csapokra.
3. Teljesen zárja és nyissa ki a zárat többször.

A szobák között leggyakrabban egyszerűbb zárak vannak – hengeresek. Ha ilyen kezd beragadni, érdemes megkenni a reteszét. Ideális a grafit vagy más száraz kenőanyag annak alapján. A megelőzés algoritmusa ugyanaz, mint az emelőkaros zárnál.

Tanács
Néhány szakember azt javasolja, hogy fújjon száraz kenőanyagot az emelőkaros zár kulcslyukába – a kenési felület növelése érdekében. Hengeres zárakkal ezt semmiképpen nem szabad megtennie: a belső mechanizmus túl pontos és apró, és tönkremegy.

Ha a kenés nem segített

Valószínűleg, ha nem történt megelőzés, és a mechanizmus már több éves, az egyszerű kenés nem lesz elég. Ki kell vennie és szét kell szerelnie a zárat. Az eljárás tapasztalatot és pontosságot igényel, különben a mechanizmus nem kerül a helyére.

A teendők sorrendje:

1. Vegye ki az emelőkaros zárat, és nyissa fel.
2. Ecsettel távolítsa el a szennyeződéseket.
3. Szükség esetén vattával vagy géz törlővel és alkohollal vagy más oldószerrel tisztítsa le a rozsdát.
4. Kenje be száraz kenőanyaggal.
5. Szerelje össze és tegye vissza a helyére.

A hengeres zárak alapvetően egyszer használatosak. Próbálja meg kivenni a hengert, tisztítsa meg a szennyeződésektől és a portól, kenje meg száraz módszerrel a reteszt és annak forgástengelyét, majd néhányszor forgassa meg. Tegye vissza az ajtóba, és próbálja ki a működést. Ha nem segített, a zárat ki kell cserélni.

A megelőző karbantartás a legfontosabb feltétel a záraknál. A gyári kenés legfeljebb 1 évig tart, utána meg kell újítani. Nem érdemes szétszerelni a zárat, hacsak nem lakatos. A teljes körű tisztítást és kenést jobb szakemberekre bízni. Viszont mindenki képes rá, hogy 4 havonta vagy legalább évente egyszer kenőanyagot vigyen fel a reteszek alapjára, és néhányszor zárja-nyissa a mechanizmust.

A modern ipar kényelmes, hosszú, vékony toldatokkal ellátott palackokat kínál, amelyek lehetővé teszik a célzott és precíz munkát. Ez a fajta ápolás általában elegendő ahhoz, hogy a zár hosszú évekig működőképes maradjon.